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海綿城市生態滯留帶如何設計?

發布時間:2018-12-24 新聞來源:山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數:

海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念,也可稱之為“水彈性城市”。海綿城市道路機非分隔帶寬度≥2m時,設置生物滯留帶。
      排水系統設計,生物滯留帶斷面采用下沉式綠地形式,僅收集非機動車道及人行道上較為清潔的雨水進入生態滯留帶,機動車道上的雨水仍經雨水口收集后直接進入市政雨水管道系統。在非機動車道一側,設置排水路緣石,每隔30m布置,收集非機動車道及人行道上的較為清潔的雨水進入生態滯留帶,雨水經過下滲、過濾后,進入土壤,多余雨水通過設置在礫石層中的穿孔排水管及滯留帶中設置的溢流檢查井及管道排入市政雨水管道。溢流檢查井每隔30m設置一個,溢流檢查井標高與路面相平。在機動車道及非機動車道分界面,設置防滲土工布,隔斷下滲水進入機動車道和非機動車道路基層,避免影響機動車道路基強度和使用壽命。
      考慮到沿線道路部分土層有濕陷性黃土存在,機非分隔帶與非機動車道、機動車道之間采用防滲層,并設置設穿孔排水管(外包透水土工布)。防滲層可選用、PE防水毯、GCL防水毯等。土工布規格為200g/m2~300g/m2,土工布搭接寬度不應少于200mm。

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